يبدو رفضهم لحلول إزالة الجليد غريبًا بالنظر إلى موقع شركتهم في غرب بنسلفانيا، وهي منطقة تشتهر بسحبها المتجمدة. لكن بلاكويل يجادل بأن حلول إزالة الجليد تُقدم فوائد أكثر بكثير من مجرد كونها مفيدة للطيارين الذين يثقون تمامًا بأن الطائرات ذات النظام الواحد قادرة على التغلب على الظروف الجوية السيئة. أنجز بلاكويل أول طائرة بونانزا كبيرة له في سبتمبر 2016، وينوي إنتاج طائرتين أو ثلاث طائرات مماثلة سنويًا. عند الارتفاع 4500 قدم (أي ما يعادل 3300 قدم فوق مستوى سطح الأرض)، تصل درجة حرارة المحرك الجديد إلى 359 درجة فهرنهايت، وهي درجة مثالية لمتانة الشراع والمحرك. يتميز محرك IO-550R الجديد بأطول فترة بين عمليات الصيانة (تصل إلى 2200 مرة) مقارنةً بجميع محركات المكابس سداسية الأسطوانات الموجودة في الطائرة، وهذا أحد الأسباب التي دفعت بلاكويل لاختياره لتحديث طائرته بونانزا.
خلال فترة البحث التي امتدت لستة مواسم، لم أذكر أقل من 188 يومًا شهدت 668 إصابة مرتبطة بسيارات بونانزا. يمثل هذا 28% من إجمالي الإصابات خلال تلك الفترة. وكما ذكرنا سابقًا، فإن الخسائر الجديدة تقع في الغالب على عاتق الشركات، بما في ذلك شركات التأمين. وقد تم تقديم نشرة حلول بيتش رقم 2360، والتي تتضمن أحدث تقييم، قبل ظهور إعلان، موضحةً وجود تقارير عن تشققات في الشبكة. وقدّرت شركة بيتش أن خمسة أيام قد تكون مطلوبة لإجراء فحص بصري وفحص باستخدام صبغة نافذة خلال المراجعة الدورية. ويمكن للشركة تقديم أدلة على وجود تشققات في حال تم العثور عليها.
كل هذا خطأي لأني كنت أبحث عن المتعة، وربما اشتريت شيئًا لطيفًا لطفلي. شعور سيء، وبعد مرور شهر، ما زلت أفتقد كل الأشياء التي اشتريتها في البداية. قلة من الناس في عالم النبيذ يفهمون ذلك، وربما تكون ناتالي من الأشخاص الذين يضفون المزيد من المرح على الألعاب الرسمية والتقليدية. نبيذ بونانزا كابرنيه ساوفيجنون مشروب كاليفورني، لكنه ليس منتجًا من مزرعة عنب واحدة فقط.
يتميز هذا النبيذ بقوامه الكامل المعقد ونسبة التانينات العالية التي تميز هذا الصنف، مع نكهات الفواكه الداكنة ولمسة خفيفة من البلوط. وقد تم عرضه في بعض جلسات تذوق النبيذ. وبحسب موقع Drink Wise، فإن نبيذ Bonanza Cabernet Sauvignon الأحمر من كاليفورنيا غني وكامل القوام، يأسر الحواس على الفور. وتشير أحدث التعليقات إلى أن هذا النبيذ دليلٌ على براعة صناعته، فهو مزيج فاخر من الفواكه الداكنة، ولمحات من الفانيليا، ولمسة خفيفة من نكهة التحميص.
كانت هناك نكهات التوت الأسود الحلو والعنب الأحمر الداكن الغني، بالإضافة إلى لمحة خفيفة من نكهة الدخان، تُذكّر برائحة المارشميلو المشوي، وكأنها نار تخييم دافئة في ليالي الصيف. كانت رائحتها رائعة، وجذابة، بل ومُرحّبة، ما دفعني شخصيًا لتذوّقها. هل مللت من نفس أنواع النبيذ الممل الذي يُقدّم في المطاعم؟ هل يُشعرك مشروب الكابيرنيه الذي يُقدّمونه ليلة الثلاثاء بالإحباط أكثر من المتعة؟ الأفضل أن تتخلى عن هذا المشروب الممل، وتجرّب مشروب بونانزا كابيرنيه ساوفيجنون من كايموس!
من ناحية مركز الثقل، نعتبر طائرة بونانزا طائرة tusk casino لا توجد رموز مكافأة إيداع ممتازة تتسع لثلاثة أشخاص. وكتب أحدهم إلى المالك: "أحرص بشدة على عدم زيادة الوزن في المقدمة". لكن ما يميزها هو اهتزازها الشديد في المطبات الهوائية، مما قد يُسبب غثيانًا لمن يركبون في المقاعد الخلفية ممن يعانون من حساسية في المعدة.
بأي طريقة يتم تسليم نبيذ بونانزا كابرنيه ساوفيجنون؟
مباشرةً بعد الانتقال إلى نهر تاهو، تم تصوير جميع مشاهد المسلسل، بما فيها الموسيقى التصويرية، على الجانب الشرقي من بحيرة تاهو في مرج بورن بالقرب من جبل بوليت في لاس فيغاس، نيفادا. في السنة الأولى، تم استئجار المزيد من المهور في إسطبلات إيديلوايلد في إيديلوايلد، وكذلك في جبال سان جاسينتو. تم استخدام موقع فيرجينيا سيتي الأصلي للتصوير حتى عام 1970، ويقع في موقع تصوير رائع في منطقة إيست إند، وقد تم تصويره في فترات من مسلسلات "أسلحة وأسلحة – رحلات غالبًا"، و"مانيكس"، و"كومة برادي".
عمليات التحقق الجديدة كلياً تجرب الجديد… سهل
تم ابتكار زرّ "الانحناء" الرائع لتجنّب سحب عجلات الهبوط إذا كان وزن الطائرة مُلقى على أجهزة الهبوط الحديثة. وكما يلاحظ العديد من مُستخدمي طائرة بونانزا، فإنّ زرّ "الانحناء" الواحد لا يُؤدّي الغرض دائمًا. إضافةً إلى استراتيجية "الحزام والأحزمة" الجديدة، يُتيح خيار حالة الخانق الجديد منع سحب عجلات الهبوط عند استخدام إعدادات القوة العالية.
لقد قضيت ما يقارب 800 يوم على متن هذه الطائرة، ومع الحفاظ على هيكلها بقيمة 50,100 ألف دولار، فإن تكلفة تأميني الشخصي لا تتجاوز 1600 دولار. وكما هو الحال مع أي طائرة عالية الأداء، تتطلب عمليات الهبوط تحكمًا دقيقًا في السرعة. على الرغم من إمكانية استخدام الطاقة، إلا أن الطيارين يفضلون على ما يبدو التحكم في الطائرة الجديدة باستخدام القليل من دواسة الوقود للتحكم في حركة الدفة وتجنب الهبوط المفاجئ. الهبوط السلس والمتسق ممكن، ولكن من الصعب جدًا ارتكاب أخطاء أثناء الهبوط بطائرة بونانزا. فهي لا تشبه طائرة موني في ارتدادها العنيف أو حتى ميل طائرة ساراتوغا للهبوط المفاجئ.
لقد راسلتُ المنظمة عبر البريد الإلكتروني مرة أو مرتين ولم أتلقَّ أي رد بخصوص المبلغ. إنها شركة غير احترافية على الإطلاق، ومن المحتمل أنها شركة احتيالية، فلا تشتروا منها. تسمح بونانزا لمورديها ببيع منتجات رديئة للعملاء دون أن تتمكنوا من فعل أي شيء حيال ذلك. كما أنها لا تسمح لكم بحذف التوصيات السلبية للموردين، وتدّعي أن الموردين غير موثوقين. كريزي آني ستيتشين مثالٌ على مورد سيء للغاية.
عندما تكون معدات الهبوط في وضع الرفع، أستخدم ذراع التحكم الجديد في المروحة لتقليل سرعة الدوران إلى 500 دورة في الدقيقة، ولكن نظرًا لعدم وجود قيود زمنية تقريبًا على هذا النظام أو المروحة، أخبرني بلاكويل أنه لا داعي للعجلة. خدمة عملاء بونانزا ممتازة حقًا. لقد واجهنا مشكلة، حتى يوم الجمعة، عندما تلقينا طلبًا من أحد العملاء، تواصلنا مع موظفي بونانزا.
إلى جانب عدادات الطاقة الدائمة المطلوبة لخزانات الوقود، تم تبسيط إدارة الطاقة، ومن المرجح أن يُعتبر هذا ميزة ممتازة. كما يُقترح إضافة مقعد إضافي خامس، مما يتيح المزيد من خيارات التحميل خارج نطاق الوزن والتوازن. نصيحتنا هي التخلص منه، ويبدو أن العديد من المالكين يوافقوننا الرأي.
لديهم أحدث الأنظمة التي يحاولون بيعها، وستجد أشخاصًا ذوي خبرة لمساعدتك في الوصول إلى الطريق الصحيح. كنتُ أعمل في مجال المبيعات لدى بونانزا لأكثر من سبع سنوات (منذ عام ٢٠١٧) بصفتي بائعًا متميزًا حاصلًا على تقييم ١٠٠٪، ولم أتلقَّ أي تنبيهات أو إشعارات بخصوص التذاكر. ولكن للأسف، تم إيقاف عضويتي بالكامل أمس دون أي سبب واضح.
يُقدّم هذا النظام مزايا رائعة تجعله خيارًا رائدًا للعملاء ومقدمي الخدمات على حدٍ سواء. فهو مجاني تمامًا، ويشمل ميزات إدارة العملاء المحتملين، بالإضافة إلى تحسين قوائم المعدات. إنه مثالي للشركات الصغيرة التي تُقدّم خدماتها عبر الإنترنت، دون الحاجة إلى التنازل عن الجودة أو سهولة الاستخدام.